会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 Xiaomi SU7 Ultra Track Edition, Enggak Kapok Bermain!

Xiaomi SU7 Ultra Track Edition, Enggak Kapok Bermain

时间:2025-06-03 17:58:38 来源:quickq.io怎么打开 作者:时尚 阅读:515次
Warta Ekonomi,quickq官网手机版下载 Jakarta -

Xiaomi resmi meluncurkan SU7 Ultra Track Edition, ini adalah versi yang disempurnakan di produksi sebelumnya dan tampil di pameran Otomotif Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area 2025.

Dilaporkan Carnewschina pada Minggu (1/6) waktu setempat, adalah penyempurnaan SU7 Ultra yang sudah ada dengan serangkaian perangkat keras khusus untuk performa yang berfokus pada sirkuit.

Xiaomi SU7 Ultra Track Edition, Enggak Kapok Bermain

Xiaomi SU7 Ultra Track Edition, Enggak Kapok Bermain

SU7 Ultra Track Edition ini dilengkapi dengan coilover Bilstein EVO R yang dapat disesuaikan, ban semi-licin Pirelli P Zero Trofeo RS, bantalan rem Endless untuk balapan, dan velg tempa berbentuk U berukuran 21 inci yang semuanya dikembangkan bersama untuk penggunaan berkelanjutan dalam kondisi lintasan yang menantang.

Xiaomi SU7 Ultra Track Edition, Enggak Kapok Bermain

Xiaomi telah memvalidasi konfigurasi ini dengan menguji sirkuit domestik dan Nürburgring di Jerman secara ekstensif.

Xiaomi SU7 Ultra Track Edition, Enggak Kapok Bermain

Dari segi desain, Track Edition menghadirkan beberapa peningkatan visual dan fungsional, termasuk emblem khas Xiaomi berbahan serat karbon emas 24 karat. Padahal, sebelumnya SU7 Ultra sempat bermasalah dengan konsumen akibat kap serat karbon.

Terinspirasi oleh prototipe awal Xiaomi, kap mesin serat karbon dua saluran mengurangi bobot hingga 1,3 kg dan dilengkapi dua ventilasi terintegrasi untuk meningkatkan aliran udara di bagian depan.

Komponen serat karbon tambahan meluas ke atap, spoiler belakang, diffuser, rumah kaca spion, dan side skirt.

Kluster instrumen 7,1 inci dan layar sentuh tengah 16,1 inci merupakan instrumen utama, didukung oleh sistem audio imersif 25 speaker dan pengisi daya telepon nirkabel ganda 50W.

Baik model SU7 Ultra standar maupun Track Edition menggunakan sistem penggerak tiga roda yakni dua motor V8 yang dipasang di belakang menghasilkan 578 hp masing-masing dan motor V6 yang dipasang di depan dengan daya 392 hp, menghasilkan total 1.548 hp.

Akselerasi dari 0–100 km/jam hanya membutuhkan waktu 1,98 detik, dengan kecepatan tertinggi 350 km/jam.

Dari segi dapur pacu, tenaga mobil ini disuplai oleh baterai CATL Kirin II 93,7 kWh yang dioptimalkan untuk debit tinggi (5,2C) dan beroperasi pada 897V. Jangkauan standarnya dinilai CLTC pada 630 km.

(责任编辑:综合)

相关内容
  • Jangan Lengah, Inilah Pentingnya Polis Asuransi Selalu Aktif
  • Merger Grab
  • Mitos vs Fakta, Petai Bisa Turunkan Gula Darah?
  • Mau Go Public? Ini Pekerjaan Rumah UMKM Sebelum Masuk Bursa
  • Perjalanan KA Terpanjang Dunia: Lintasi 13 Negara, Tempuh 18 Ribu Km
  • Tak Perlu Paracetamol, Ini 7 Obat Penurun Panas Alami untuk Dewasa
  • PLN IP dan IESR Perkuat Sinergi Percepatan Transisi Energi
  • FOTO: Dermaga Wisata Baru, Daya Tarik Kota Selancar di El Salvador
推荐内容
  • Bripka Madih Diperiksa Satgas Mafia Tanah di Bareskrim Polri Hari Ini
  • Wapres Gibran Prioritaskan Logistik untuk Warga Korban Banjir di Pondok Gede Permai
  • Pemerintah Dorong Transformasi Ekonomi Hijau untuk Akselerasi Pencapaian SDGs
  • Mimpi Buruk Penumpang, Pesawat 5 Jam di Udara Terbang Tanpa Tujuan
  • 6 Etika Buruk Penumpang Saat di Pesawat, Jangan Ditiru Ya!
  • Resistensi Antibiotik, Ancaman Silent Pandemi yang Mengerikan